• 송현동 보상비 4671억원 서울시 제안에 대한항공 "절차대로 매각 진행할 것"
  • 박현영 기자 hypark@hankooki.com
  • 기사입력 2020-06-05 16:31:07
  • 송현동 대한항공 부지. 사진=서울시 제공
[데일리한국 박현영 기자] 5일 서울시가 서울 송현동 대한항공 부지 보상비로 4671억3300만원을 책정하고 이를 2022년까지 나눠서 지급하는 방안을 마련했다고 밝힌 가운데, 대한항공은 "내부 검토를 거쳐 적절한 절차에 따라 매각 과정을 진행한다"는 공식입장을 발표했다.

시는 2021년부터 2년에 걸쳐 분할지급한다는 내부 방침을 세웠다. 2022년까지 보상을 마치고 2023년부터 공사비 집행을 시작해 2024년 마친다는 계획이다. 공사비 170억원, 부대비 29억원, 예비비 487억원 등도 미리 책정, 최종 비용 5357억7000만원을 시비로 산정했다.

하지만 이같은 시의 계획은 대한항공 입장에선 만족스럽지 못한 조건이다. 당장 코로나19 장기화로 유동성 위기를 겪는 대한항공은 송현동 부지를 올해 안에 최소 5000억원에 매각하는 내용을 포함한 자구안을 마련한 바 있다. 앞서 산업은행과 수출입은행 등 채권단은 대한항공에 1조2000억원을 지원하면서 내년까지 2조원 규모의 자본확충을 요구했다.

대한항공은 2조원 자금마련에 대한 대책으로 1조원 유상증자와 자산매각 등 자구노력 1조원을 공표한 상황이고, 특히 자산매각으로 1조원을 마련하기 위해선 송현동 부지를 내년 안에 최소 5000억원 이상으로 매각을 마무리지어야 한다.

시 계획대로라면 5000억원도 채 되지않는 부지 보상비에 2년 분할납부로 당장 대한한공에겐 내년 말까지 500억원도 채 되지않는 1차 대금(467억원)만 손에 쥘수 있는 상황이다. 게다가 인허가권을 쥔 서울시가 이 땅에 대한 공원지정 절차를 밟으면서 보상비 수준까지 미리 알려지면 대한항공이 민간 경쟁입찰을 추진한다해도 자유로운 매매가 가능할지도 미지수다.

특히 앞서 조원태 한진그룹 회장도 "(제값에) 안 팔리면 가지고 있겠다"며 적정 금액 이상을 받겠다는 의지를 보인바 있다. 대한항공 입장에선 회사가 어려워 자산을 매각하고 있는 상황에서 공정하게 부지매각 절차를 밟아 입찰가격 협의를 했으면 하는 바램이지만, 정부지원이 절실한 상황이다보니 이또한 대놓고 얘기할수도 없어 속앓이를 하고 있다.

시는 송현동 부지 매입을 일대일 협상 등의 방식보다는 지구단위계획 결정 등 도시 계획상의 공익사업 방식으로 추진할 것으로 보인다. 시 측은 "지구단위계획 변경안을 공람하게 되면 토지 소유주 등 이해당사자에게 정식 공문을 보내게 된다"며 "의견을 내라는 공문을 대한항공에 보냈다"고 밝혔다.

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